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¿Los motores de las sillas de ruedas eléctricas suelen estar calientes?

Presentado a continuación,sillas de ruedas electricasy los scooters eléctricos se han convertido en herramientas de moda para que las personas mayores y discapacitadas viajen en lugar de caminar, y se están volviendo cada vez más populares. Las sillas de ruedas eléctricas y los scooters eléctricos para personas mayores tienen dos o un motor de accionamiento. Algunos usuarios se ponen nerviosos cuando descubren inesperadamente que el motor de su coche se está calentando. ¿Los motores de las sillas de ruedas eléctricas suelen estar calientes?
Los motores de sillas de ruedas eléctricas de interior se suelen dividir en dos tipos, motores con escobillas y motores sin escobillas; los patinetes eléctricos para personas mayores suelen utilizar motores con escobillas; Tanto los motores con escobillas como los sin escobillas generarán calor durante el funcionamiento. Por tanto, tanto las sillas de ruedas eléctricas como los patinetes eléctricos generarán calor en circunstancias normales.

Silla de ruedas eléctrica ligera de aluminio

El motor se calienta porque la corriente que pasa por la bobina provocará pérdidas de energía, y estas pérdidas de energía se emitirán principalmente en forma de calor; en segundo lugar, cuando el motor está en marcha, la bobina también generará calor cuando gira bajo el campo magnético. Por lo tanto, es inevitable que el motor se caliente durante el funcionamiento, pero cabe señalar que la calidad del motor dará lugar a diferentes poderes caloríficos.

 

También hay algunos motores con mala calidad y mano de obra que pueden tener aceite lubricante de la caja de cambios filtrándose al motor cuando se usan en climas cálidos, lo que provoca un aumento en la resistencia interna y la generación de calor. En este caso, la única opción es sustituir el motor por uno de mejor calidad.
Si el motor con escobillas se calienta después de funcionar durante un período de tiempo, además de las condiciones normales anteriores, no se descarta que el freno electromagnético esté dañado y la escobilla de carbón esté seriamente desgastada. Puedes intentar reemplazar la escobilla de carbón o el freno electromagnético y volver a intentarlo. Además, el motor se ha utilizado durante demasiado tiempo y la bobina está amortiguada, etc., lo que hará que la resistencia interna aumente, lo que provocará una generación excesiva de calor durante el funcionamiento. En este momento, se recomienda reemplazar el motor directamente; de ​​lo contrario, la bobina del circuito de privacidad podría envejecer gravemente, lo que provocaría un cortocircuito y un incendio. Una vez más, se recomienda a todos los usuarios de sillas de ruedas eléctricas o patinetes eléctricos comprobar periódicamente la calefacción del motor de su coche. Si hay un calentamiento anormal, se recomienda buscar personal de mantenimiento profesional para realizar pruebas y evitar accidentes graves. No pierdas lo grande por lo pequeño.


Hora de publicación: 28 de junio de 2024