¡No poder!
Ya sea una silla de ruedas eléctrica o una silla de ruedas manual, no está permitido empujar en el avión, ¡debe revisarse!
Sillas de ruedas con baterías a prueba de derrames:
Es necesario asegurarse de que la batería no esté cortocircuitada y esté instalada de forma segura en la silla de ruedas;si la batería se puede desmontar, se debe retirar, colocar en un embalaje duro resistente y almacenar en la bodega de carga como equipaje facturado.
Sillas de ruedas con baterías derramables:
La batería debe retirarse y colocarse en un embalaje rígido y resistente que sea a prueba de fugas para garantizar que la batería no se cortocircuite y que se llene con un material absorbente adecuado a su alrededor para absorber cualquier fuga de líquido.
Sillas de ruedas con baterías de iones de litio:
Los pasajeros deben quitar la batería y llevar la batería a la cabina;el vatio-hora nominal de cada batería no debe exceder los 300 Wh;si la silla de ruedas está equipada con 2 baterías, el vatio-hora nominal de cada batería no debe exceder los 160 Wh.Cada pasajero puede llevar como máximo una batería de repuesto con un vatio-hora nominal que no supere los 300 Wh, o dos baterías de repuesto con un vatio-hora nominal que no supere los 160 Wh cada una.
Hora de publicación: 29-nov-2022