Problema de selección de motor de silla de ruedas eléctrica

En otros vehículos eléctricos ya se han utilizado motores sin escobillas, así que por qué no usarlos en sillas de ruedas eléctricas, no es difícil entender las ventajas y desventajas de los dos motores.
¿Cuáles son las características de los motores brushless?
ventaja:
a) La conmutación electrónica reemplaza la conmutación mecánica tradicional, con un rendimiento confiable, sin desgaste, baja tasa de fallas y una vida útil aproximadamente 6 veces más larga que la de los motores con escobillas, lo que representa la dirección de desarrollo devehículos eléctricos;
b) Es un motor estático con poca corriente en vacío;
c) alta eficiencia;
d) Tamaño pequeño.
defecto:
a) Hay una ligera vibración cuando se arranca a baja velocidad.Si la velocidad aumenta, la frecuencia de conmutación aumenta y el fenómeno de vibración no se sentirá;
b) El precio es alto y los requisitos del controlador son altos;
c) La resonancia es fácil de formar, porque cualquier cosa tiene una frecuencia de vibración natural.Si la frecuencia de vibración del motor sin escobillas es igual o cercana a la frecuencia de vibración del marco o las piezas de plástico, es fácil formar resonancia, pero la resonancia se puede ajustar ajustando el fenómeno y reduciéndolo al mínimo.Por lo tanto, es un fenómeno normal que un vehículo eléctrico impulsado por un motor sin escobillas emita en ocasiones un zumbido.
d) Es más laborioso andar a pie, y lo mejor es combinar la conducción eléctrica y la asistencia al pedaleo.

¿Cuáles son los pros y los contras de los motores con escobillas?
ventaja:
a) El cambio de velocidad es suave, casi no se siente vibración;
b) Bajo aumento de temperatura y buena confiabilidad;
c) El precio es bajo, por lo que es elegido por muchos fabricantes.
defecto:
a) Las escobillas de carbón se desgastan fácilmente, lo cual es problemático de reemplazar y tiene una vida útil corta;
b) Cuando la corriente de funcionamiento es grande, el acero magnético del motor se desmagnetiza fácilmente, lo que reduce la vida útil del motor y la batería.